Site pages
pujcovnadodavek
KERAMIKA A KAMENINA: JAK BEZ POŠKOZENÍ PŘEVÉZT OBKLADY PO PRAZE
Když se křehké stane těžkým
Krabice plné dlaždic váží desítky kilogramů, a přitom stačí jeden ostrý hrbol a část dodávky se promění v mozaiku střepů. Převoz obkladů vyžaduje jiné postupy než běžné stěhování nábytku – od správného vrstvení palet přes pěnové výplně až po vertikální uložení jednotlivých kusů. O osvědčené tipy jsme požádali odborníky z pronájem dodávek Praha, jejichž vozy se zaměřují na křehký náklad po celé metropoli.
PROČ JE DLAŽDICE ZRANITELNĚJŠÍ NEŽ SKLO
-
Keramika má vysokou pevnost v tlaku, ale nízkou v ohybu – praská už při drobném zkroucení palety.
-
Kamenina je porézní a vlhkost v chladu zvětšuje mikroskopické trhlinky.
-
Náběhové hrany (rohy) jsou nejslabším místem; právě tam vzniká 80 % štípných úlomků.
IDEÁLNÍ PŘÍPRAVA NA CESTU
-
Vrstvení palet
-
Spodní patro: největší formát dlažby, rovnoměrně rozprostřeno po ploše.
-
Další patra: menší formáty křížem, aby se rozložila bodová zátěž.
-
Každou vrstvu oddělte vlnitou lepenkou, absorbuje mikrootřesy.
-
-
Pěnové výplně
-
Sáčky z PE pěny vyplňují mezery mezi balíky a brání posunu.
-
Pod každou paletu vložte 10 mm pěnu – sníží vibrace z nerovné vozovky.
-
-
Vertikální uložení volných kusů
-
Jednotlivé obklady opřete na hranu pod úhlem 5–10°; tlak se rozdělí po celé ploše.
-
Mezi kusy vložte rohy z EPE pěny či kartonu, aby se glazura nedotýkala.
-
-
Kotvení v dodávce
-
Ke každé paletě použijte dva rohatkové pásy do kotvících ok v podlaze.
-
Na stěny připevněte nafukovací airbagy – ochrání náklad při prudkém brzdění.
-
MANIPULACE: OD SKLADU DO BYTU
„Téměř všechny škody vzniknou při nakládce a vykládce, nikoli během jízdy,“
upozorňuje specialista z pronájem dodávek Praha.
-
Paletový vozík: Zkontrolujte nosnost (min. 1 200 kg) a kola přizpůsobte typu podlahy.
-
Hydraulické čelo: Ušetří sílu i čas – rozdíl až 20 minut na jednu tunu materiálu.
-
Schody: Jednotlivé dlaždice přenášejte ve vertikální poloze v plastových přepravkách; předejdete prohnutí.
KOLIK ČTVEREČNÍCH METRŮ NA JEDNU DODÁVKU?
Typ vozu | Užitná hmotnost | Max. palet | Plocha obkladů (m²) |
---|---|---|---|
L2H2 (střední) | 1 200 kg | 2 EUR | cca 35 m² |
L3H2 (dlouhý) | 1 000 kg | 3 EUR | cca 50 m² |
L3H3 (dlouhý vysoký) | 850 kg | 3 EUR | cca 45 m² |
Pozn.: 1 m² keramické dlažby váží v průměru 20–23 kg včetně obalu.
BEZPEČNOST A LEGISLATIVA
-
Pásy musí mít štítek EN 12195-2; policie může při silniční kontrole zkoumat nosnost ráčny.
-
Náklad vyčnívající za zadní hranu vozu označte červenobílou deskou 50 × 50 cm.
-
Maximální výška stohu palet nesmí přesáhnout 1,8 m v dodávkách do 3,5 t – jinak hrozí pokuta a přeložení.
PŘED ODJEZDEM – RYCHLÝ CHECK-LIST
-
Jsou palety vycentrované na podlaze vozu?
-
Dotáhli jste rohatkové pásy až do momentu „dvou ráčen“?
-
Vkládali jste rohy mezi jednotlivé balíky dlaždic?
-
Má řidič přehled o hmotnosti nákladu a povoleném zatížení nápravy?
-
Je objednaný vůz z pronájem dodávek Praha vybaven protiskluzovou podlahou?
CO NEDĚLAT PODLE ODBORNÍKŮ
• Nevrstvěte palety do pyramidy – tlak na spodní řadě stoupne o 30 %.
• Neupínejte pás přes okraj dlaždic – ráčna může glazuru odštípnout.
• Nekleste s hydraulickým čelem prudce – náraz v dolní poloze způsobí mikrotrhliny.
ZÁVĚR
Profesionální převoz obkladů není jen otázkou síly, ale hlavně správné přípravy a jištění nákladu. Pokud dodržíte vrstvení palet, použijete pěnové výplně a obklady uložíte vertikálně, dorazí i po pražských dlažbách bez jediné praskliny. A díky flotile pronájem dodávek Praha si vyberete vůz s optimální nosností i vysokými bočnicemi – takže vaše keramika i kamenina projdou metropolí v absolutním bezpečí.
Related tags: objectives